我們來說說高鐵對房價(jià)的影響，1978年10月鄧?yán)铣鲈L日本，乘坐了日本新干線高鐵之后，激動(dòng)的說就感覺到快到催人跑的意思，從此以后高鐵就成了我們改革開放中的一個(gè)目標(biāo)。
但是高鐵的技術(shù)可不容易，我埋頭刻苦研發(fā)，直到2003年才有了自己**條高鐵。
這條鐵路是在外國人的嘲笑當(dāng)中建成的，當(dāng)時(shí)的速度也不快，每小時(shí)250公里，但是我們高鐵發(fā)展的很快，隨后我們就開通了京滬高鐵，也是世界上運(yùn)行實(shí)驗(yàn)室速度最快，高達(dá)每小時(shí)486公里。還有哈達(dá)高鐵，世界**條穿越高寒季節(jié)性凍土地區(qū)的高鐵，比如京廣高鐵世界迄今為止運(yùn)營里程最長的高鐵全程達(dá)到了2298公里，可以說在高鐵方面我們是一次次的超越，創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)奇跡，也一次次的打了老外的臉。
從沿海到內(nèi)陸，從高緯度沿海地區(qū)到盆地沿著地區(qū)，中國高鐵可以說是上天入地，密密麻麻。
截止到2020年的年底，我國高鐵運(yùn)營總里程達(dá)到了3.79萬公里，居世界**位，當(dāng)然也是世界上**的高鐵網(wǎng)絡(luò)�，F(xiàn)在我們高鐵可以通往全國將近190個(gè)城市，聯(lián)通性非常強(qiáng)�，F(xiàn)在全國最繁忙的高鐵線路當(dāng)中，長三角占了6成，除了沿海城市群，中部省會(huì)城市高鐵能力也在快速的崛起，也可以說這意味著鹿泉時(shí)代的崛起，其中像鄭州是全國第4強(qiáng)聯(lián)系城市達(dá)到50座，也是名副其實(shí)的國內(nèi)交通樞紐。也可以說高鐵給鄭州帶來了人口紅利以及產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。
鄭州近10年來人口流入量高達(dá)397萬，全國第五，這為他奠定了新一線的競爭力。
我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)高鐵、發(fā)達(dá)的、地方房價(jià)一般都不低，意味著經(jīng)濟(jì)的活躍，比如像長三角和珠三角一般的都可以排在全國的**梯隊(duì)，因?yàn)槿丝诤徒?jīng)濟(jì)雙向正增長，房價(jià)潛力空間充足，那是不是意味著高鐵開通的城市一定會(huì)利好房價(jià)的？這個(gè)問題也是很多學(xué)員經(jīng)常會(huì)問到的。比如說我們家馬上開通高鐵了，房價(jià)會(huì)不會(huì)漲？高鐵我們說的它是一把雙刃劍，利好房價(jià)同時(shí)利空房價(jià)。為什么這樣說？如果說沒有產(chǎn)業(yè)支撐，人口和，資源就會(huì)被虹吸到更好的城市。
高鐵的本質(zhì)是讓城市和外界產(chǎn)生聯(lián)系，提升城市資源交換的能力，同時(shí)也加速人口的流動(dòng)。比如像京滬高鐵沿線，昆山是一個(gè)分界線，像滄州、棗莊、鎮(zhèn)江這10年，如果我們減去它的人口一個(gè)自然增長率，基本上是一個(gè)停止的狀態(tài)。但是你仔細(xì)研究這些城市，首先他們都是三四線城市，而且都是以農(nóng)業(yè)為主，人口停止或者是流出，導(dǎo)致了GDP增長放緩，城市發(fā)展變慢，最后就進(jìn)入到一個(gè)衰退期。
其實(shí)道理很簡單，如果你所在的城市比較落后，高鐵一開人們會(huì)更快的跑到大城市，因?yàn)榇蟪鞘杏懈嗟木蜆I(yè)崗位，賺錢的途徑也會(huì)更多一些，人們呢都是想去收入更高的地方，這個(gè)是無可厚非，這個(gè)規(guī)則永遠(yuǎn)也不會(huì)改變。如果一個(gè)城市的人口和資源同時(shí)流出，當(dāng)?shù)氐姆績r(jià)就失去了增長的動(dòng)力。有沒有通過高鐵發(fā)展更好的三四線城市？當(dāng)然是有的，比如像徐州自身的，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)豐富，高鐵通了，反而促進(jìn)了與大城市的資源交換。
還有比較典型的衛(wèi)星城就是廊坊，青湖高鐵開通之后，廊坊就享受了北京的人口外溢，也加快了人口的通達(dá)性。比如一些在北京買房壓力比較大的北漂，那就會(huì)選擇把家安在廊坊，父母過來照顧孩子，自己在北京上班，周末還能跟家人團(tuán)聚，可以說是一舉多得。
所以高鐵開通之后，到底是利好房價(jià)還是利空房價(jià)，相信大家心里現(xiàn)在有些譜了，那以后就不要再提一些高鐵的房價(jià)論了，或者是開發(fā)商說的高鐵開通房價(jià)必漲這種論調(diào)了。有很多地方高鐵剛剛開始修建，炒作的氛圍就起來了，隨著就是一波房價(jià)的大漲，但是因?yàn)槌鞘胁痪邆浜诵母偁幜�，最后房價(jià)不漲反跌，因?yàn)槿撕拓?cái)富在家屬的外流都流出去了，這就是高鐵通了會(huì)讓弱產(chǎn)業(yè)的城市進(jìn)一步的放大自己的缺陷，被大城市持續(xù)的虹吸的原因，所以高起來了先不要著急買，先看看這座城市的核心競爭力。
