拱宸共有4個戶型，面積包括68方兩室，89方、115方的三室戶型和136方的四室戶型。68㎡兩房較好的控制了總價，89㎡戶型建議選擇邊套，全明南北通透舒適性搞；89㎡中間套設計較為緊湊，面積浪費較小，實用性更高；115㎡舒適三房及136㎡四房則看購房者的居住需求選擇。
本案共設計了4種戶型，面積包括68方兩室、89方、115方的三室戶型和136方的四室戶型。89㎡戶型是市面上較為流行的三房戶型，但從尺度上可以看出空間沒有很局促，此戶型設計性較為注重臥室的尺度和舒適度。89方比68方多一個衛(wèi)生間。115方戶型設計為三房，居住空間增大，舒適度增加。綜合看來，改善客戶可以考慮136方四室戶型，戶型方正，南北通透，整體性價較高。
拱宸主要裝修材料采用摩恩、方太、西門，科勒等品牌，屬于國內(nèi)外主流裝修品牌。與其他同類樓盤相比，裝修品牌處于同一檔次。
該樓盤裝修標準中配置了室內(nèi)報警緊急呼叫按鈕，這在同類樓盤中比較少見，屬于萬科特有的服務，保證了業(yè)主的居住安全。同時本案配置了新風系統(tǒng)，確保了室內(nèi)空氣的流通。
項目由9幢17-25層Artdeco風格高層住宅組成。全點式樓形，采用圍合式布局，采光及觀景效果達到最佳；最長約86米超大樓間距；容積率約2.3，同時擁有區(qū)域內(nèi)雙向沿河景觀，是區(qū)域內(nèi)最密度雙水景綠色住區(qū)。
小區(qū)景觀設置有中央景觀，但目前具體的規(guī)劃尚未公示。
項目的外立面使用的是真石漆，外立面為新古典主義風格。真石漆是一種裝飾效果酷似大理石、花崗巖的涂料。真石漆裝修后的建筑物，具有天然真實的自然色澤，給人以高雅、和諧、莊重之美感，適合于各類建筑物的室內(nèi)外裝修。特別是在曲面建筑物上裝飾，生動逼真，有一種回歸自然的效果。真石漆具有防火、防水、耐酸堿、耐污染。無毒、無味、粘接力強，永不褪色等特點，能有效地阻止外界惡劣環(huán)境對建筑物侵蝕，延長建筑物的壽命。所以使用真石漆給整個小區(qū)法式外立面的莊重質(zhì)感。
項目樓棟所在公共部位還未建成，暫未對外公開。
在拱宸項目中，本期共推出停車位754個，車位比為1:0.915。分析師認為有車位需求的客戶還是需要注意車位的出售情況，及時入手，避免以后無車停的窘迫。
萬科北宸之光拱宸的物業(yè)公司為萬科物業(yè)，每月物業(yè)費為1.68元/㎡。萬科物業(yè)服務以其“三好”服務聞名。
項目為開發(fā)商自持物業(yè)，故可能發(fā)生后期物業(yè)服務滯后的情況可能性較小，且萬科物業(yè)在杭州本土口碑好。
萬通公園半島項目位于馮家浜路與上園路交叉口，馮家浜路為新建道路，部分路段仍處于施工狀態(tài)，上園路為小型道路。項目東側(cè)臨近上塘高架，同時距離上塘高架有一定的距離，既享受通益路-上塘高架帶來的交通便利，同時又減少了道路對項目的噪音影響�？傮w來看，從項目自駕出行較為便利。
項目周邊暫無地鐵線路。
項目位于余杭區(qū)勾莊板塊，板塊處于初步發(fā)展階段，區(qū)域內(nèi)多為在建住宅項目及空地，配套稀缺。但本案所在區(qū)域毗鄰祥符板塊，祥符板塊有萬達廣場，萬達同時帶動了祥符及勾莊板塊的發(fā)展，對勾莊板塊發(fā)展帶來利好，同時本案所在區(qū)域亦可依托祥符板塊配套滿目基本生活需求。
萬通公園半島為包括商業(yè)、酒店式公寓的綜合體項目，綜合體項目并不劃分學區(qū)。項目周邊學校分布情況與項目本身關(guān)聯(lián)及影響并不大。但從區(qū)域教育資源分布方面來看，區(qū)域教育資源較為稀缺，學校多分布于良渚板塊，教育資質(zhì)均一般，無重點小學及中學。
項目周邊1公里范圍內(nèi)無綜合型醫(yī)院等醫(yī)療資源，醫(yī)療資源較為稀缺，暫未確定項目自帶底商是否會配置藥店及社區(qū)衛(wèi)生服務站等。
萬通公園半島位于余杭區(qū)勾莊板塊，該板塊內(nèi)暫無較大型商業(yè)配套，萬通公園半島為區(qū)域內(nèi)較大的商業(yè)綜合體，除了本案，鄰近本案處有一迪凱運河印象，也為帶商辦的綜合型項目。本案未來建成交付開業(yè)后將成為區(qū)域內(nèi)最主要的商業(yè)配套項目之一。同時，項目所在區(qū)域毗鄰祥符板塊，距離位于祥符的萬達廣場約1.2km，也可依托萬達作為區(qū)域主要的商業(yè)配套。
項目周邊1公里范圍內(nèi)暫無公園等公共資源，居住自然環(huán)境較差。距離項目較近的公共資源多為位于直線距離2公里外的公園，包括浙窯公園、北星公園等。
社區(qū)內(nèi)主要的不利因素為地下車庫出入口對附近樓棟存在噪音影響。
萬通公園半島項目周邊的不利因素主要有：
1. 陳家浜路道路仍在施工建設中，暫時還未開通使用。
2. 項目臨近上塘高架，車流量較大，且周邊地塊多為規(guī)劃在建狀態(tài)，粉塵及噪音影響較嚴重。
